 |
|
    |
Предприятие «» Диагностика БЕСПЛАТНО! Основные виды производимых работ: Осуществляем профессиональный, сертифицированный ремонт карданных валов (передач) любой сложности и любого размера для легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов, грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники производителей Европы, Америки, Азии и стран СНГ. Кроме того, мы занимаемся изготовлением карданных валов под заказ.
Все автолюбители знают о необходимости балансировки колес, а вот о балансировке карданного вала, мы уверены, многие даже и не слышали. А между тем у задне- и полноприводных машин источником вибрации в определенном диапазоне скоростей может быть именно карданный вал, который либо получил повреждение в ходе эксплуатации, либо был некачественно изготовлен, либо был отремонтирован с нарушением технологии и без последующей балансировки. Все знакомы с мелкими вибрациями, передающимися от пола салона на ступни ног и вызывающие неприятные ощущения. Если характер этого явления меняется при изменении скорости движения автомобиля - это признак дисбаланса карданного вала. Дисбаланс неприятен не только с точки зрения негативных ощущений и дискомфорта. Вибрации чрезвычайно вредны для здоровья - это и повышенная утомляемость, раздражительность и многое - многое другое, включая снижение мужской потенции. Она вызывает дополнительные нагрузки на шарниры и сопряженные с карданной передачей детали трансмиссии, ослабление креплений, что ведет к ускоренному износу и авариям. Прежде всего, это относится к подшипникам фланца хвостовика редуктора и вторичного вала КПП автомобиля. Поэтому после любого ремонта все карданные валы необходимо балансировать, что отражено в инструкциях по ремонту любых автомобилей. К сожалению, мы мало обращаем внимание на инструкции. Да ещё из-за отсутствия оборудования балансировать валы невозможно. А вот в развитых странах, согласно операционным картам ремонта автомобилей, кардан, снятый с эксплуатируемой машины или транспортировавшийся не в специальной упаковке, в обязательном порядке балансируется.
Существует много причин возникновения дисбаланса: Неисправный или неправильно отремонтированный карданный вал может стать причиной поломок других узлов и агрегатов, ухудшения здоровья. Поэтому ремонтировать его должны опытные мастера, использующие специальное оборудование и технологии.
Повсеместно сегодня существует серьезная проблема ремонта и обслуживания карданных валов, особенно иномарок. На фирменных СТО карданные валы не ремонтируют, их меняют целиком, что очень дорого. Поэтому тем, у кого возникают проблемы с карданом, ничего не остается, как обратиться к местным умельцам. В этом случае ремонт очень часто оказывается неэффективным и имеет продолжение. Объясняется это следующими причинами. Когда на место старой крестовины устанавливается новая импортная, фиксируют ее наши "спецы" обычно с помощью электросварки, что делать категорически запрещено. Дело в том, что у многих импортных крестовин чашки подшипников изготавливают не при помощи резания, а штамповкой из тонкого стального листа. На дно этих стаканчиков устанавливают пластмассовые упорные шайбы. Они предназначены для фиксации кернением. При фиксации чашек в вилках с помощью сварки пластмасса может оплавиться и попасть между иголками подшипника. В дальнейшем даже новые крестовины могут очень быстро выйти из строя.
Смещение крестовины в сторону на 0,1-0,3 мм дает дисбаланс порядка 20-40 граммов. Этого вполне достаточно, чтобы очень быстро вышли из строя подвесные опоры, подшипники фланцев КПП, редукторов и сами крестовины. Даже установка самых качественных подвесных подшипников в этой ситуации обычно не помогает. Выходу из строя подшипников способствует износ шлицевых соединений и дисбаланс карданного вала. Нарушение балансировки происходит вследствие неправильной сборки кардана или неточной установки крестовин. Наши опытные мастера на современном сертифицируемом оборудовании отремонтируют и отбалансируют ваш карданный вал быстро, качественно и с гарантией.
|
Дефектовка карданного вала (бесплатно)
